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美国计划重写阻碍自动驾驶汽车的规则

美国计划重写阻碍自动驾驶汽车的规则

根据周四公布的一份文件,特朗普政府正在推进修订安全规则的计划,该规则禁止在道路上完全自动驾驶汽车而不使用方向盘,踏板和后视镜等设备。

国家公路交通安全管理局(NHTSA)“打算重新考虑适用于自动驾驶汽车的现行安全标准的必要性和适当性”,美国交通部在一份80页的更新中表示,其原理被称为“自动驾驶汽车3.0”。 “

据路透社周四早些时候报道,该部门透露,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)希望评论“对特定安全标准的拟议修改,以适应自动化车辆技术,以及设定例外情况的可能性,这些标准仅在人类驾驶员出现时才有意义。”

美国交通部长Elaine Chao在一个部门活动中发布了该文件。 在报告中,Chao表示,自动驾驶汽车有可能大大减少交通事故和道路交通事故死亡人数。 但她补充说,“公众对自动化技术的安全性,安全性和隐私性有合理的担忧。”

汽车制造商目前必须满足近75种汽车安全标准,其中许多标准是在许可驾驶员控制车辆的情况下编写的。

通用汽车公司于1月份提交了一份请愿书,要求豁免现行规则,使用没有方向盘和其他人为控制装置的车辆作为其计划于2019年部署的乘车共享机队的一部分。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)尚未宣布通用汽车申请完成,这是必要的一步,然后才能对案情进 国家公路交通安全管理局表示,它计划在审查豁免申请时提出现代化程序。

Alphabet公司的Waymo部门计划在今年晚些时候在亚利桑那州的方向盘后面为普通大众推出一种自动乘车服务。 但与通用汽车不同的是,Waymo的车辆目前将拥有人为控制装置。

警方称,3月份,一辆自动驾驶的Uber Technologies Inc [UBER.UL]车辆击中并​​杀死了一名行人,而备用安全司机正在观看视频。 优步在此后暂停测试,一些安全倡导者表示,坠机事故表明该系统不够安全,无法在公路上进行测试。

美国国际公路交通安全管理局(NHTSA)已经加强了其自动驾驶汽车的重点,因为国会关于2017年通过美国众议院的自动驾驶汽车的立法已经停滞不前。 国会助手说,它在2018年只有很小的机会获得批准。

该报告称,“NHTSA目前建立机动车辆安全标准的法定权力足够灵活,可以适应不同”自动驾驶汽车的设计和性能。

汽车安全中心表示,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)应该要求公司“提交证据”表明他们的自动驾驶技术是“安全的”,然后才会让人们非自愿参与他们的测试。“

通用汽车周四在一份声明中表示,“迫切需要立法”,以“全面部署自动驾驶汽车”。

汽车制造商警告说,NHTSA可能需要很长时间才能重写规则,以便在没有人为控制的情况下广泛采用自动驾驶汽车。

该部门还表示,它“不再承认2017年1月宣布的十个自动车辆试验场的名称”。

这些网站,包括美国总统唐纳德特朗普去年访问的密歇根中心,被国会命名为有资格获得6,000万美元的资助,以“资助测试自动驾驶车辆的可行性和安全性的示范项目”。

运输部门还宣布将开始研究劳动力,商业和健康与人类服务部门对自动驾驶汽车的劳动力影响。

该报告还称,特朗普政府不会支持终止人类驾驶的呼吁。 该部门“拥抱开放道路的自由,其中包括美国人驾驶自己车辆的自由”。

(David Shepardson的报道; Muralikumar Anantharaman和Grant McCool的编辑)

- 路透社


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