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加拿大将惩罚航空公司严重对待乘客

加拿大将惩罚航空公司严重对待乘客

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一项新的航空旅客权利法案将惩罚航空公司,使人们停留在停机坪上的时间超过三小时。 在这张照片中,乘客乘坐廉价航班于2006年5月15日从伦敦前往法国迪纳尔。 照片:Getty Images / Peter Macdiarmid

交通部长Marc Garneau的议会秘书Karen McCrimmon周一表示愤怒,因为当飞机被转机到渥太华国际机场时,乘坐TSC157空中交通航班的乘客被迫在没有空调,食物或水的情况下停留超过6小时天气。

她谴责Air Transat对乘客健康缺乏关注,强调新的乘客权利法案将对航空公司施加严厉的处罚,这些航空公司对乘客的待遇不佳。

据新闻报道,麦克里蒙在周二的一份声明中表示,她可以“想象这种情况一定有多困难,尤其是经过漫长的跨大西洋航班之后。” 当暴风雨阻止航空母舰在特鲁多国际机场降落时,来自比利时布鲁塞尔的空中交通航班飞往魁北克蒙特利尔。 在重新路由到渥太华后,乘客被告知必须等待约30分钟才能让飞机加油。

Air Transat 空中交通航班TSC157将乘客停在柏油碎石地面上数小时,没有食物和水。 在这张照片中,Transat飞机在2013年1月23日抵达太子港Toussaint Louverture机场后拍摄。 照片:Reuters / Swoan Parker

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然而,几分钟变成了几个小时,由于飞机上的电力被关闭以节省耗尽的燃料,乘客开始感到窒息。 当一些乘客要求机组人员允许他们离开飞机一段时间时,他们被拒绝了。

该报告还指出,船员的食物和水耗尽。 当机组未能提供关于何时能够解决不太舒服的情况的任何更新时,该航班上的一名乘客最终被迫拨打911。

“人们开始变得非常沮丧。我们在开始时得到了更新,但最终他们刚刚停止了,”航空TSC157的乘客Laura Mah说, 报道。 “其他乘客非常不舒服,很热,只是想要答案。我们只是不断得到我们需要等待的消息,飞机需要加油。”

McCrimmon表示,新的乘客权利法案旨在惩罚航空公司,如果乘客在停机坪上停留超过三个小时,他们会对乘客进行赔偿。

麦克里蒙说:“我不认为它会给予任何人干预这种情况的实际权力。” “我们将确保以这种方式对待人们是不值得的。” 她进一步补充说,新的航空旅客法案将“明确航空承运人的责任和旅客的权利,并制定加强航空旅客权利的规则”。

下议院运输委员会计划比加拿大议会恢复其常会日期提前一周返回,并审议乘客权利法案 - 比尔C-49--由Garneau于2017年5月提出。

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然而,保守派代表凯利·布洛克驳回了该法案的重要性,因为该法案要到2018年才会生效。“通过自由党的综合运输法案C-49不会产生航空旅客权利法案。此外,C-49将什么都不能马上帮助乘客,“布洛克告诉加拿大广播公司。

尽管新法案旨在惩罚航空公司虐待其乘客,但如果再次发生类似航空转运的情况,它并不强制要求飞机让其乘客下机。 保守党领袖安德鲁·谢尔在推文中指出了“不下船”规则的荒谬性:

下议院议员罗伯特·奥宾(Robert Aubin)指责最近的空中交通事件是因为新民主党在加拿大缺乏立法举措。 他告诉加拿大广播公司新闻说:“现在是政府采取行动的时候了,而不仅仅是在发生这些可怕的情况后感叹。” “新民主党已经制定了立法,包括为航空公司乘客提供一系列明确的保护措施,而且没有任何借口可以延误。”


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