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由于30名行政飞行员报告由于疲劳导致病情恶化,因此印度航空危机恶化

由于30名行政飞行员报告由于疲劳导致病情恶化,因此印度航空危机恶化

Air India
印度航空公司的空客A321和波音777-200 LR飞机于2007年7月30日在孟买机场的停机坪上展出。 图片:路透社

据印度报道称,印度航空公司的应急计划在120架执行飞行员中有30架被中断,该飞行员由国家航空公司部署,在飞行员罢工后进行国际飞行运行。

印度航空公司一直在制定应急计划,缩减其国际业务,自从400名飞行员效忠于现已被认可的印度飞行员协会(IPG)以来,他们于5月8日进行了罢工。

通常处理地面和管理操作的执行飞行员不得参加罢工,因为他们是管理层的一部分。

然而,飞行任务的执行飞行员一直抱怨工作压力过大导致疲惫不堪。 据PTI通讯社报道,他们上周致民航部长阿吉特辛格的一封信中提到,正在运营的航班现在正在对他们造成伤害,并可能因此影响飞行安全。

执行飞行员代表团星期三会见了印度航空公司董事长兼总经理Rohit Nandan,敦促他结束飞行员罢工的僵局。

我们已经向CMD说过,这个问题(罢工)应该结束了。 据PTI称,他确信他已准备好收回飞行员,但此事仍然困扰着收回现已被认可的印度飞行员协会的10名执行委员会成员。

但是,Nandan表示该航空公司遵守了飞行值勤时间限制指南。 他说,在罢工之前,一名执行飞行员每月工作72小时,现在只有64小时。

另一位由商业热线引述的人工智能官员选择淡化行政飞行员生病的报道。

即使没有飞行员激动,大约11名行政飞行员报告生病也是正常的。 目前我们的情况是一些执行飞行员没有护照,因此无法进入国际航班。 据报道,一名高级航空公司官员说,至少有两名执行飞行员在他们的房子里有癌症患者照顾。

与此同时,由于私人运营商正在通过提高票价来利用这种情况,印度航空公司努力维持时间表,因此麻烦继续困扰乘客飞越印度航空公司。 南印度喀拉拉邦政府表示,将考虑利用包机航班清除印度航空公司取消的匆忙行动。 来自喀拉拉邦的数百万人在中东就业。 7月和8月是中东学校的假日月份,看到喀拉拉邦的最大交通量。

我们要去德里,并会见民航部长(告诉他)给中东的Keralites带来的不便,他们正等着来到这个州。 据IANS新闻社援引喀拉拉邦首席部长Oommen Chandy的话说,我们已经要求(中央政府)看看是否能以正常价格向中东运营包机航班。


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