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NCS加班货物委员会将发布报告

安娜奥肯

尼日利亚海关总署设立的加班货物委员会已完成其工作,并正在完成其工作,并正在将该报告移交给该处的信息和通信技术部门出版。

NCS在10月宣布,它将很快开始在海港拍卖加班货物和集装箱。

如果货物在28至30天内停留在港口而没有清关和交付,则将其归类为加班。

公共关系官员NCS的Joseph Attah先生在拉各斯的一次早餐会上回答记者关于拍卖的问题时表示,该委员会的报告已准备好上传到NCS门户网站,以便电子拍卖能够进行。进行。

阿特纳还在回答有关包含大米和其他食物的缉获货物命运的问题,这些货物意味着分发给国内流离失所者营地,Attah说,海关在扣押和结束法院程序后,已将被扣押的物品移交给尼日利亚军队的运输和后勤部队,负责将物品运往国内流离失所者营地。

由于拉各斯港口通道周围的交通状况恶化,海事部门的利益相关者对加班货物的增加表示担忧。

协调员,拯救尼日利亚货运代理商,首席执行官Osita Chukwu告诉我们的记者,许多货物已进入加班类别,因为业主没有钱清理它们。

他说,基里基里打火机码头,SCOA码头,锡罐岛集装箱码头,五星物流,港口货运码头以及拉各斯州的保税码头等终端都充斥着加班货物。

我们的记者了解到,阿帕帕僵局以及随后的港口拥堵使得很难快速取出集装箱,这种情况更加复杂。

Chuckwu说:“当集装箱停留在码头的时间超过清理它们所需的时间时,它们会引起滞期费用。 进口商将这笔滞期费用加到清理货物和运输的费用上。 完成后,他们有时会发现清算和运输的成本几乎与购买和运输货物的成本相等。

“进口商通常放弃此类货物。 允许他们进入拍卖会更便宜,因为那时,进口商可以在拍卖中竞标并以非常低的价格获得货物。“

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