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Kwong Wah

(广州3日讯)捷运公司(MRT Corp)指出,捷运二号线(双溪毛糯- 沙登-布城路线)的隧道钻挖工程,将在明年首季展开。

该公司策略通讯与利益相关者事务部总监拿督纳慕丁说,长达13.5公里的隧道钻挖工程将从怡保路开始,并在位于吉隆坡的大马城南部结束。

他指出,4台新的隧道挖掘机将先后在11月开始送到,其中2台会在明年初运抵。

“这4台掘进机是可变密度式隧道掘进机,目前在中国广州的海瑞克公司厂房进行验收测试程序。”

“该验收测试将涵盖超过400项检查程序,确保系统和掘进机设计符合在合约中所指定的规格。”

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他日前造访进行验收测试程序的厂房后,对《马新社》这么说。

纳慕丁说,接着掘进机将被送往工地进行耗时2个月的安装程序,才能启用。

他指出,每一台掘进机价值4000万至6000万令吉,胥视其规格而定。

他说,双溪毛糯- 沙登-布城捷运路线将动用12台隧道掘进机进行钻挖工程,其中8台已获维修的掘进机曾用于建造双溪毛糯 – 加影捷运路线工程。

“鉴于第二捷运路线的地下道比双溪毛糯 – 加影捷运路线的9.5公里更长,因此需要增加隧道掘进机数量。”

“第二捷运路线工程已完成12.05%,预料在年杪可完成19%。”

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隧道掘进机平均每天可挖掘10公尺长隧道。

在12台隧道掘进机中,其中10台属于可变密度隧道掘进机,适合用于在石灰岩结构中钻挖隧道,其余2台则是土压平衡式隧道掘进机将用来钻挖位地下较为牢固的肯尼山地质结构。

双溪毛糯- 沙登-布城捷运路线全长52.2公里,耗资320亿令吉,设有37个站及其中11个站是地下站,预料在2022年全面竣工。